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線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

電動汽車高壓線束線纜的選配設計

線纜的選配內(nèi)容主要是確定導線截而積和絕緣層材質(zhì)。目前高壓線纜已有成熟的標準體系,結(jié)構(gòu)上分為單芯和多芯電纜,導線主要采用軟銅絞線,以滿足導線內(nèi)阻和柔軟彎曲的使用要求;絕緣層要求耐溫阻燃,多為復合結(jié)構(gòu),常見有交聯(lián)聚烯烴和PVC材質(zhì);對于防電磁輻射功能,主要通過絕緣層內(nèi)部的裸銅網(wǎng)或線纜外層的鍍錫銅網(wǎng)實現(xiàn)屏蔽,其編制密度≥90%;按安全標準規(guī)定,動力電纜顏色為橙色或外套橙色護管。

線纜選配的主要參數(shù)有:載流量特性、導體電阻、熱阻、耐溫等,可以根據(jù)廠商資料中的線纜溫升和載流量曲線,或者按照經(jīng)驗參數(shù)進行設計選配。

電機負載運行會出現(xiàn)短時過載現(xiàn)象,所以電纜選配時應考慮載流量是否滿足車輛長期運行條件,線纜過流持續(xù)時間相對較短,熱量向外擴散較少,因此,可不考慮散熱過程,近似認為產(chǎn)生熱量全部用于導體溫升

仍以電機變頻器線纜為例,如采用耐溫125°C、截而積3 5 mm2規(guī)格的線纜,可承受的連續(xù)工作電流為158 A,峰值電流下電纜可持續(xù)運行時間為150 s。用同樣的方法得出各線纜的推薦線徑。

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