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陸上風(fēng)電會(huì)步入3兆瓦時(shí)代嗎?

目前仍是2兆瓦天下

根據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),我國(guó)新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率1955千瓦,與2015年的1768千瓦相比,增長(zhǎng)6.4%;累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率為1608千瓦,同比增長(zhǎng)2.9%。目前,在我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)中,1.5兆瓦的風(fēng)電機(jī)組仍占主導(dǎo)地位。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,就目前情況而言,2兆瓦-2.5兆瓦機(jī)型仍然是陸上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)性最好的選擇。但是,隨著風(fēng)電開(kāi)發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移,市場(chǎng)已在悄然發(fā)生變化。

“十三五”期間伴隨陸上風(fēng)電市場(chǎng)加速向中東南部等用電負(fù)荷中心轉(zhuǎn)移,低風(fēng)速、高切變、復(fù)雜地形、可使用土地面積受限等因素逐漸成為制約中東南部區(qū)域性風(fēng)電發(fā)展的重要因素。從市場(chǎng)需求而言,“風(fēng)電開(kāi)發(fā)東南飛”這一變化迫切需要更大容量的陸上機(jī)組。

3兆瓦能否崛起

那么,在當(dāng)前2兆瓦機(jī)組占據(jù)新增裝機(jī)主力的局面下,下一代主力機(jī)型會(huì)是2.5兆瓦、3兆瓦、還是更大容量的機(jī)組?

有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng):多年前,在1兆瓦和1.5兆瓦風(fēng)機(jī)還占據(jù)主流的時(shí)候,國(guó)內(nèi)某整機(jī)商率先布局了2.5兆瓦級(jí)別的風(fēng)電機(jī)組。但隨后市場(chǎng)并未直接進(jìn)入2.5兆瓦時(shí)代,而是成為2.0兆瓦機(jī)組的天下。幸好,該企業(yè)及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略,迅速推出2.0兆瓦機(jī)型,才得以扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)形勢(shì)。

顯然,哪一種機(jī)型最終能成為主力機(jī)型,除了市場(chǎng)需求的大趨勢(shì)外,與機(jī)組的技術(shù)成熟度、經(jīng)濟(jì)性和性?xún)r(jià)比密切相關(guān)。

據(jù)中國(guó)海裝研究院副院長(zhǎng)、3兆瓦項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張凱介紹,早在2015年 ,中國(guó)海裝便結(jié)合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),率先布局,啟動(dòng)了下一代陸上大功率風(fēng)電機(jī)組預(yù)研項(xiàng)目,研發(fā)團(tuán)隊(duì)在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)2.5兆瓦-4兆瓦陸上風(fēng)電市場(chǎng)以及供應(yīng)鏈情況后,最終確定了3兆瓦項(xiàng)目。

從中國(guó)海裝透露的信息來(lái)看,首先,對(duì)于技術(shù)的成熟度是有信心的。據(jù)介紹,3兆瓦風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)以超過(guò)4000臺(tái)2兆瓦雙饋風(fēng)電機(jī)組的長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),借助國(guó)際知名風(fēng)電整機(jī)設(shè)計(jì)公司的先進(jìn)理念,充分吸收歐洲3兆瓦級(jí)陸上風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)的成功經(jīng)驗(yàn),針對(duì)中國(guó)風(fēng)資源特性定制化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。其次,在供應(yīng)鏈上是有保障的。

除了技術(shù)成熟度和供應(yīng)鏈外,決定經(jīng)濟(jì)性的另一個(gè)重要因素是規(guī)?;?。倘若3兆瓦機(jī)型能在未來(lái)占據(jù)主流,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),對(duì)比2兆瓦和2.5兆瓦機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)就會(huì)更加突出。從目前各大整機(jī)商的產(chǎn)品線(xiàn)布局來(lái)看,3兆瓦陸上風(fēng)電機(jī)組是各大廠(chǎng)商共同寄予厚望的下一代主力機(jī)型。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,3兆瓦風(fēng)電機(jī)組適應(yīng)了未來(lái)陸上風(fēng)電市場(chǎng)的需要;也有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,整機(jī)商試圖通過(guò)產(chǎn)品布局引導(dǎo)陸上風(fēng)電進(jìn)入3兆瓦時(shí)代。

經(jīng)濟(jì)性和可靠性是關(guān)鍵

在3兆瓦陸上風(fēng)電機(jī)組方面,中國(guó)海裝顯然是一個(gè)后來(lái)者。但從此次推出的3兆瓦機(jī)型來(lái)看,卻具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。3兆瓦機(jī)組上的“慢半拍”恰使其擁有更多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)技術(shù)沉淀。

低風(fēng)速開(kāi)發(fā)常常與復(fù)雜地形相伴,這需要風(fēng)電機(jī)組具備超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。據(jù)稱(chēng),中國(guó)海裝3兆瓦風(fēng)電機(jī)組能適應(yīng)海拔3000米及以下的常/低溫、平原/山區(qū)、沙塵/結(jié)冰等各類(lèi)地理氣候環(huán)境,滿(mǎn)足最新電網(wǎng)規(guī)范要求的高/低電壓故障穿越能力,可實(shí)現(xiàn)單機(jī)及組群一次調(diào)頻等與智能電網(wǎng)相匹配的功能。

除了理論上的單位千瓦發(fā)電量外,風(fēng)電機(jī)組實(shí)際發(fā)電量的高低還與機(jī)組的可靠性密切相關(guān)。3兆瓦風(fēng)電機(jī)組延續(xù)了中國(guó)海裝獨(dú)到的傳動(dòng)鏈技術(shù)方案,通過(guò)引入可靠性工程設(shè)計(jì)方法,便于后期維護(hù)。高可靠性和運(yùn)維的便捷性正是其另一顯著優(yōu)勢(shì)。

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