線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

兩臺電念頭順序起動、順序休止電路原理圖

順序啟動、休止控制電路是在一個設(shè)備啟動之后另一個設(shè)備才能啟動運(yùn)行的一種控制方法，常用于主、輔設(shè)備之間的控制，如上圖當(dāng)輔助設(shè)備的接觸器KM1啟動之后，主要設(shè)備的接觸器KM2才能啟動，主設(shè)備KM2不休止，輔助設(shè)備KM1也不能休止。但輔助設(shè)備在運(yùn)行中應(yīng)某原因休止運(yùn)行（如FR1動作），主要設(shè)備也隨之休止運(yùn)行。

工作過程：

1、合上開關(guān)QF使線路的電源引入。

2、按輔助設(shè)備控制按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電吸合，主觸點(diǎn)閉合輔助設(shè)備運(yùn)行，并且KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合實(shí)現(xiàn)自保。

3、按主設(shè)備控制按鈕SB4，接觸器KM2線圈得電吸合，主觸點(diǎn)閉合主電機(jī)開始運(yùn)行，并且KM2的輔助常開觸點(diǎn)閉合實(shí)現(xiàn)自保。

4、KM2的另一個輔助常開觸點(diǎn)將SB1短接，使SB1失去控制作用，無法先休止輔助設(shè)備KM1。

5、休止時(shí)只有先按SB3按鈕，使KM2線圈失電輔助觸點(diǎn)復(fù)位（觸點(diǎn)斷開），SB1按鈕才起作用。

6、主電機(jī)的過流保護(hù)由FR2熱繼電器來完成。

7、輔助設(shè)備的過流保護(hù)由FR1熱繼電器來完成，但FR1動作后控制電路全斷電，主、輔設(shè)備全休止運(yùn)行。

常見故障；

1、KM1不能實(shí)現(xiàn)自鎖：

分析處理：

一、KM1的輔助接點(diǎn)接錯，接成常閉接點(diǎn)，KM1吸合常閉斷開，所以沒有自鎖。

二、KM1常開和KM2常閉位置接錯，KM1吸合式KM2還未吸合，KM2的輔助常開時(shí)斷開的，所以KM1不能自鎖。

2、不能順序啟動KM2可以先啟動；

分析處理：

KM2先啟動說明KM2的控制電路有電，檢查FR2有電，這可能是FR2接點(diǎn)上口的7號線，錯接到了FR1上口的3號線位置上了，這就使得KM2不受KM1控制而可以直接啟動。

3、不能順序休止KM1能先休止；

分析處理：

KM1能休止這說明SB1起作用，并接的KM2常開接點(diǎn)沒起作用。分析原因有兩種。

一、   并接在SB1兩真?zhèn)€KM2輔助常開接點(diǎn)未接。

二、   并接在SB1兩真?zhèn)€KM2輔助接點(diǎn)接成了常閉接點(diǎn)。

4、SB1不能休止；

分析處理：

檢查線路發(fā)現(xiàn)KM1接觸器用了兩個輔助常開接點(diǎn)，KM2只用了一個輔助常開接點(diǎn)，SB1兩端并接的不是KM2的常開而是KM1的常開，因?yàn)镵M1自鎖后常開閉合所以SB1不起作用。

兩臺電念頭順序起動、順序休止電路接線示意圖