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據(jù)報道，近年來，越來越多的消費者選擇購買新能源車。但是目前，國內(nèi)缺少專門針對新能源汽車的保險產(chǎn)品，讓不少有意愿的消費者在做選擇時擔(dān)憂后續(xù)的保障問題。不過，有消息稱，保險行業(yè)正在開發(fā)針對新能源汽車的保險產(chǎn)品，多家保險公司參與其中。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車在進行保障和風(fēng)險管控上有多大差異？新能源車專用險推出后，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)會帶來怎樣的影響？
新能源車專用險重點是電池
隨著政策扶持、環(huán)保理念提升以及技術(shù)進步等多方面因素的影響，越來越多的購車者選擇購買新能源車。全國乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源車增速繼續(xù)向上。10月新能源乘用車批發(fā)銷量14.4萬輛，同比增長119.8%，環(huán)比增長15.9%。雖然數(shù)量不斷增多，但是目前，國內(nèi)傳統(tǒng)車險還缺少產(chǎn)品針對新能源汽車。
新能源車與傳統(tǒng)能源車在進行保障和風(fēng)險管控上有多大差異？中國精算師協(xié)會副會長王和表示，新能源最重要的就是電池，這一點在目前的車險里還沒有得到很好的體現(xiàn)。王和說：“新能源汽車面臨最大的不同，就在于電池在整個車的價值當(dāng)中占比較大的比例，這是原來傳統(tǒng)汽車?yán)锩鏇]有遇到過的。一旦電池出問題了，就得換電池。換電池就導(dǎo)致了維修成本相對可能會比較高。保險主要是要考慮維修成本，如果維修成本高，風(fēng)險保費就會貴?！?/span>
相關(guān)條款先推 具體費率放后一步
業(yè)內(nèi)人士還表示，新能源汽車在安全性能指標(biāo)上，與傳統(tǒng)車險存在不小的差異。平安、太保等公司均表示已著手對新能源汽車保險展開研究，或正在推行相關(guān)計劃。
不過，王和認為，目前新能源車的相關(guān)數(shù)據(jù)還不夠，不足以反映風(fēng)險特征，而且，新能源車的技術(shù)也還在不斷進步。所以相關(guān)的保險條款會先出來，具體的費率還需要時間。王和表示：“現(xiàn)在數(shù)據(jù)還面臨另外一個問題，就是新能源汽車本身在發(fā)展。也就是如果拿5年前新能源車的數(shù)據(jù)是不能夠反映現(xiàn)在新能源車的風(fēng)險。我個人感覺條款得先走一步，費率可能得放后一步。條款主要是解決被保險人跟保險人的關(guān)系問題，從這個角度來講，是保險行業(yè)為服務(wù)升級去開發(fā)這個產(chǎn)品?！?/span>
專用險將推動新能源車消費
有人預(yù)計，隨著新能源車保有量的增加，未來新能源車險會在整體車險中占比提升，可能會進一步加大整體車險成本壓力。不過，新能源車增長較快，將帶動整體車險保費的增長。
而全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，推出新能源汽車專用險，會提高消費者購買、使用新能源車的熱情，增加新能源車的銷量。崔東樹表示：“新能源車現(xiàn)在來看，在使用上有一些優(yōu)勢，比如：智能化配置，使用成本比較低，各方面都得到消費者很好的認可。就是消費者心理上對新能源車還有一種擔(dān)憂，目前沒有得到有效化解。新能源車專用險的推出，對消費者購買新能源車將是很好的心理保障，對新能源車發(fā)展有促進意義?！?/span>
