線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

據外媒報道，日前，中佛羅里達大學在研究替代鋰電池設計的科學家們提出了一種改進方案，他們稱這種方案可以極大地提高這些設備的性能。這項突破主要在于為電池的一個電極涂上了一層新的保護涂層，其能顯著減緩電池的退化并能使電池在更長的時間內保持更大的電量。

在鋰離子電池中，正極（或負極）產生的電子會移動到正極（或負極）來發(fā)電。通常情況下，陽極組件由石墨制成，但也有一些具有巨大潛力的替代品，像具有高容量和高導電性的金屬錫。

然而當電池充電時，它會導致錫的體積變化進而導致它迅速惡化。中佛羅里達大學的Yang Yang教授一直在探索提高電池性能的方法--包括鋰離子電池中錫陽極的機械降解問題，現(xiàn)在他相信他可能已經找到了解決方案。

作為其研究領域的一部分，Yang及其團隊探索合金材料的不同變體。由于每一種都在組成、結構和性能上都是獨特的，所以他們發(fā)明了一種可應用在錫陽極上并在整個充電過程中保持穩(wěn)定、防止其以一種對電池致命的方式崩潰的薄膜--由錫和銅制成。

Yang指出，他們的研究工作已經表明，這種薄膜的陽極降解率比通常使用的錫薄膜的少逾1000%。

研究人員表示，這種電池設計除了適合于智能手機等緊湊環(huán)境，同時也可以被用到更大的應用如為電動汽車或電動卡車。如果這種電池設計能在這種情況下工作，那么它將能讓手機在每次充電后能使用更長時間，或讓電動汽車在不用充電的情況開得更遠。