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2020年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)存在問(wèn)題及發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析


軌道交通裝備是我國(guó)在高端制造領(lǐng)域的重要組成部分,也是自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最高的行業(yè)之一。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)軌道交通裝備已有質(zhì)的飛躍,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)增。2019年我國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模突破7000億元,預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模有望超7700億元。基建投資提速,利好軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展。


軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展困境

(1)技術(shù)水平有待提升

與國(guó)際知名企業(yè)相比,我國(guó)行業(yè)企業(yè)在某些細(xì)分領(lǐng)域仍存在較大差距。隨著我國(guó)軌道交通行業(yè)國(guó)產(chǎn)化替代的開(kāi)展,行業(yè)在努力向國(guó)際先進(jìn)行列靠攏,但技術(shù)差距的縮小仍然需要一定的時(shí)間。

(2)細(xì)分行業(yè)高端人才不足

軌道交通裝備所屬產(chǎn)業(yè)為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),目前行業(yè)所需要的技術(shù)性人才已存在較大的缺口。隨著行業(yè)規(guī)模的逐步擴(kuò)張,尤其是未來(lái)國(guó)際化程度的加強(qiáng),尤其是細(xì)分領(lǐng)域高端技術(shù)人才、綜合性人才將更為缺乏,這一狀況將束縛行業(yè)的發(fā)展步伐。

軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景

(1)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策與規(guī)劃大力支持

本行業(yè)及下游行業(yè)是我國(guó)軌道交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,受?chē)?guó)家多項(xiàng)政策支持。《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《中國(guó)制造2025》、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》等多項(xiàng)國(guó)家重要政策對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備及核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域做出了明確規(guī)劃,鼓勵(lì)、支持上述領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步,對(duì)軌道交通車(chē)輛配件制造行業(yè)以及公司的持續(xù)快速發(fā)展將起到積極促進(jìn)作用。

(2)行業(yè)市場(chǎng)需求的持續(xù)擴(kuò)大

未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),全球尤其是以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設(shè)仍將大規(guī)模展開(kāi),對(duì)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、地鐵等車(chē)輛的需求將持續(xù)擴(kuò)大。

(3)技術(shù)水平提升促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步

現(xiàn)階段,科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新的步伐日趨加快,下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展對(duì)電力電子等相關(guān)技術(shù)提出了更高要求。高功率密度、智能化、高可靠性、輕量化、模塊化、節(jié)能環(huán)保等成為行業(yè)未來(lái)重要發(fā)展方向。技術(shù)水平的提升,加速了相關(guān)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,為技術(shù)密集型的企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間。技術(shù)水平提升促進(jìn)了行業(yè)的進(jìn)步,而且對(duì)下游行業(yè)的發(fā)展需求起到了正激勵(lì)的效果,因此有利于行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。


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