線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

隨著我國城市交通快速發(fā)展，全國300萬人口以上的城市中已有15個城市申請修建地鐵和城市輕軌道路，線路總長達(dá)430公里，建設(shè)投資需1400億元。國家將根據(jù)資金籌措和軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化情況陸續(xù)批準(zhǔn)項目的開工。這些城市中已經(jīng)修建開通的城市有北京1號、2號線（自動售/檢票設(shè)備未上）、上海（自動售/檢票采用美國設(shè)備）。

近年已通過國家批準(zhǔn)并在近期開工的城市有深圳、廣州、重慶、北京3號、北京4號、北京5號線、沈陽、長春等，其自動售/檢票設(shè)備均處于選型階段。但目前由于我國在此項技術(shù)上的滯后，造成各城市均效仿美國、日本或韓國磁票模式。磁性客票技術(shù)發(fā)展于70年代，圍繞磁票的自動售/檢票系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用已久，從技術(shù)上講還是比較成熟的，但其運營成本較高，阻擾了它的進(jìn)一步的推廣，其主要原因有三個：

1、磁票成本約1元人民幣/張左右，不適合我國單程票使用，一張客票成本占售出票價的1/4甚至1/2，運營單位不可能接受，雖然可采用回收重復(fù)使用模式（上海地鐵），但其帶來要對客票進(jìn)行消毒處理、提供報銷憑證、客票回收后各站對其清空與分配問題，給運營單位增加了負(fù)擔(dān)。

2、自動售/檢票系統(tǒng)要頻繁地對磁客票進(jìn)行接觸式讀/寫

3、磁票的自動售/檢票系統(tǒng)設(shè)備造價高、對維護(hù)人員要求高。針對我國城市輕軌交通發(fā)展的特點，降低車票成本費用，提高自動售/檢票系統(tǒng)性能、加強(qiáng)防偽力度，我們提出二維條碼技術(shù)、紙票防偽技術(shù)為依托的自動售/檢票系統(tǒng)應(yīng)用方案。

一、對車票的處理方案

在車票上，我們引入加密二維條碼和熒光防偽點的概念。在不改變原鐵路車票票面尺寸大小的前提下對車票進(jìn)行處理。

在防偽材料方面，我們建議采用的是在車票票面加印熒光防偽點的方法，因為：鐵路票票價不高，自動售/檢票地點集中而固定，用熒光油墨材料對票面進(jìn)行處理就可以了，而且單張車票防偽印刷的成本僅為3厘左右；其次，熒光材料對激發(fā)光的響應(yīng)速度很快，而且對其發(fā)射光的識別既簡單又快捷。

在采用熒光防偽點的基礎(chǔ)上，我們針對自動檢票系統(tǒng)的要求，在自動售票系統(tǒng)中將已印刷上防偽熒光點的車票紙上，現(xiàn)場打印上加密二維條碼。這是因為：1、如果單一的采用熒光材料防偽的防偽力度不夠，熒光點易被偽造，從而失去防偽的價值；而采用加密二維條碼和熒光防偽點相結(jié)合的形式，可以充分發(fā)揮二維條碼和熒光材料的特點，從而提高防偽強(qiáng)度，增加造假的難度。2、充分發(fā)揮二維條碼信息存儲量大、自動識別速度快、讀碼效率高、糾錯能力強(qiáng)的特點，提高檢票系統(tǒng)的處理速度和判斷真?zhèn)蔚姆€(wěn)定可靠性，有利于鐵路車票的自動化檢測。3、二維條碼的大小、長短可以任意調(diào)節(jié)，能夠打印在車票狹小的空白空間中，避免了車票大的改動和重新設(shè)計。4、在車票上打印上二維條碼基本上不增加鐵路車票的任何制作成本，滿足鐵路車票票價低而防偽要求高的特殊要求。

因此，對于現(xiàn)場打印在車票二維條碼而言，它應(yīng)該條空清晰，能夠被二維條碼讀碼器識別（條碼條空以黑白效果最佳）。目前的激光二維條碼讀碼器能夠識別幾乎所有不同機(jī)型打印機(jī)所打印的二維條碼。對于出票系統(tǒng)而言，對打印機(jī)唯一的技術(shù)要求就是打印速度必須快。對于這一點，我們對車票打印系統(tǒng)設(shè)計為：將票面的一些固定信息采用印刷方法預(yù)先印刷在車票紙上，這樣就可以減少打印量，提高打印速度。

總之，如果在車票設(shè)計上采用熒光防偽點和加密二維條碼技術(shù)，車票的制作成本只是比以前增加幾厘錢的成本，可以說這是最為經(jīng)濟(jì)實惠的防偽安全方案。

二、自動售/檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

自動售/檢票系統(tǒng)的售票端主要有：觸摸屏系統(tǒng)、紙幣自動識別器、硬幣自動識別器、二維條碼打印機(jī)、自動出票機(jī)、車票生成軟件系統(tǒng)、加密二維條碼自動生成應(yīng)用軟件系統(tǒng)等部分組成。

自動售/檢票系統(tǒng)的檢票端口主要有：熒光防偽點檢測器、二維條碼讀碼器、自動檢票通道、加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e應(yīng)用軟件系統(tǒng)等幾部分組成。

三、自動售/檢票系統(tǒng)工作原理與功能

自動售/檢票系統(tǒng)的自動售/檢票流程為：

通過觸摸屏系統(tǒng)接受售票指令，在自動售票端口接受投幣后，貨幣自動識別器自動識別并找零，同時加密二維條碼自動生成應(yīng)用軟件立即將車票編號、出票站點、乘車日期、票款金額、乘車車次、乘車區(qū)間等數(shù)據(jù)信息通過ARGOXI-64加密算法進(jìn)行加密運算并生成加密二維條碼，二維條碼打印機(jī)將加密二維條碼自動生成軟件生成的加密二維條碼和車票編號打印在已印好防偽熒光點的車票紙上，由自動出票機(jī)將車票售出。

在車票檢測端口，防偽熒光點檢測器首先對車票上的防偽熒光點進(jìn)行初級檢測，同時二維條碼讀碼器掃讀加密二維條碼，加密二維條碼解密軟件將加密數(shù)據(jù)還原為原始數(shù)據(jù)，將出票編號、乘車站點、乘車日期、票款金額、乘車區(qū)間、乘車車次等信息進(jìn)行檢驗核對并進(jìn)行真?zhèn)闻袆e后，將真?zhèn)谓Y(jié)果顯示在屏幕上，如果為真，則顯示歡迎界面