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新造車(chē)勢(shì)力危機(jī)不斷,該怎么辦?

一個(gè)全球500強(qiáng)企業(yè)、行業(yè)老大,遭受危機(jī)的概率是多少?不是0,不是1%,也不是99%,而是100%。

我們生活在一個(gè)多元、復(fù)雜、多變的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)社會(huì),任何一個(gè)芝麻大的小事、任何一個(gè)瓜眾都有可能引發(fā)或產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng),波及全城,乃至全村——地球村,殃及池魚(yú)。

不同于20年前門(mén)戶(hù)互聯(lián)網(wǎng)剛興起的第一波造車(chē)潮,有別于10年前垂直互聯(lián)網(wǎng)興起的第二波造車(chē)潮,當(dāng)今第三波造車(chē)新勢(shì)力面臨的創(chuàng)業(yè)與輿情環(huán)境,比以往任何時(shí)期都更復(fù)雜、更敏感。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人人傳播、交互傳播、海量傳播、全天候傳播,信息傳播的速度、深度、廣度與烈度,超乎想象。

在人人即媒體、人人即攝像機(jī)的億媒時(shí)代,新媒體、自媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)新興的造車(chē)新勢(shì)力有一種放大鏡式審丑狂歡,表現(xiàn)出一種前所未有的不友好、不理性、不寬容:下一個(gè)出事的是誰(shuí)?誰(shuí)會(huì)被爆出?

如何應(yīng)對(duì)全媒體時(shí)代的輿論危機(jī),提高“網(wǎng)商”,防止“網(wǎng)傷”,避免“網(wǎng)殤”?

直面危機(jī)高發(fā)、輿情難控的高危時(shí)代,絕大多數(shù)企業(yè)都沒(méi)有護(hù)身符、免死牌,唯有“高筑墻、廣積糧、緩稱(chēng)王”,如履薄冰,如臨深淵,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,兢兢業(yè)業(yè),踏踏實(shí)實(shí),扎扎實(shí)實(shí)地構(gòu)筑“防火墻”、深挖“護(hù)城河”,才能渡過(guò)這場(chǎng)前所未有的由金融危機(jī)波及的經(jīng)濟(jì)危機(jī)、車(chē)市危機(jī)、造車(chē)新勢(shì)力危機(jī)。

具體到新造車(chē)勢(shì)力,都先后無(wú)一幸免地發(fā)生了企業(yè)、品牌、產(chǎn)品的輿論危機(jī)事件,影響嚴(yán)重的已導(dǎo)致有的企業(yè)上市計(jì)劃中止,有的企業(yè)股價(jià)估值下跌受損,有的企業(yè)發(fā)生客戶(hù)退單。

為什么會(huì)發(fā)生這樣的事件?

首先是企業(yè)價(jià)值觀出問(wèn)題,造車(chē)為什么?造車(chē)的初心是什么?PPT造車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)、造車(chē)圈錢(qián)等等誠(chéng)信危機(jī),已擊穿大眾和公眾及媒體的價(jià)值底線(xiàn)。

第二是涉事企業(yè)缺乏危機(jī)預(yù)防和正確處理機(jī)制,平時(shí)不燒香,臨時(shí)抱佛腳,平常不“防火”,出事去“救火”,把問(wèn)題拖成輿情,把輿情演化成災(zāi)情,導(dǎo)致火燒連營(yíng)。

第三是媒體的原因,媒體已變成企業(yè),新聞已變成商業(yè),巨大的生存壓力,已把不少大大小小各類(lèi)新媒體、自媒體、傳統(tǒng)媒體變成饑腸轆轆的餓獸。

第四是網(wǎng)絡(luò)的原因。環(huán)球時(shí)報(bào)前不久發(fā)表評(píng)論員文章忠告:“互聯(lián)網(wǎng)上的批評(píng)總是很復(fù)雜,經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)由頭,帶出一大片情緒,而那個(gè)由頭未必很準(zhǔn)確。我們建議,所有著名企業(yè)、機(jī)構(gòu)以及名人都要有說(shuō)不定什么時(shí)被互聯(lián)網(wǎng)揪住的思想準(zhǔn)備?!?/p>

前事不忘后事之師。造車(chē)新勢(shì)力最近發(fā)生的一系列由企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理危機(jī)引發(fā)的公關(guān)危機(jī),對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的啟發(fā)或教訓(xùn)是:不爭(zhēng)論、不高調(diào)、不動(dòng)搖,“高筑墻、廣積糧、緩稱(chēng)王”。

面對(duì)危機(jī),首先是不必驚慌失措,不必大驚小怪,我們需要的是更多的從容不迫和快速應(yīng)對(duì)。試想,一個(gè)成熟、穩(wěn)健、健康的企業(yè)是一遇到風(fēng)吹草動(dòng)甚至被人誤解、被人罵罵就猝死、倒下的嗎?

國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車(chē)企業(yè)容不得外人的置疑、指責(zé)、拷問(wèn),甚至是一星半點(diǎn)的微詞,就跳起來(lái)、蹦起來(lái)、嚷起來(lái)。實(shí)際上,不爭(zhēng)論,并非怕?tīng)?zhēng)議,國(guó)內(nèi)外哪一個(gè)知名品牌不是在爭(zhēng)議中生長(zhǎng)和成熟起來(lái)的。

“高筑墻”,體現(xiàn)在公關(guān)預(yù)防層面,防患于未然,防火甚于救火,要把高度重視和投入資源,才能避免或有效化解重要且緊急的、或?qū)⑼蝗缙鋪?lái)的公關(guān)危機(jī);“廣積糧”,體現(xiàn)在自身強(qiáng)身健體上,建構(gòu)起內(nèi)部輿論體系;“緩稱(chēng)王”,表現(xiàn)在積極布置外圍友好輿論場(chǎng)景,為企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的輿論生態(tài)環(huán)境。

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