線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

在現(xiàn)代生活中，采用柴油發(fā)電機組作為備用電源的用戶是越來越多，雖然發(fā)電方式多種多樣，但是人們仍然會選擇此款機組。很多客戶為此提出疑問，為什么不選擇汽油機呢？

汽油機效率低，用同樣質量的汽油機發(fā)的電要少于同樣質量的柴油機。

汽油價格高，同樣體積的汽油價格高于柴油價格。汽油密度與柴油密度也不一樣。

柴油存放比汽油安全，汽油常壓下燃點400多攝氏度，燃點較高的燃料需要火花塞發(fā)動機了。用柴油這種常壓下燃點在200攝氏度左右的燃料。

柴油機的輸出功率比汽油機的輸出功率大，一般的汽油機的最大功率只有10KW,而柴油機組的最小功率是8KW，最大功率可以達到上千瓦。

柴油發(fā)電機組單機容量等級多且配置方便。從容量上看從幾千瓦到幾千千瓦，根據(jù)用途和負載來看可選擇的容量范圍比較廣泛，使用多種容量，可采用一臺或多臺機組作為備用電源，裝機容量可靈活配置。

柴油發(fā)電機組的配套設備比較簡單、輔助設備較少、體積小、重量輕，靈活便捷、移動方便。柴油機組多采用獨立配置方式，而備用或應急機組一般與變配設備配合使用。

柴油機啟動時間一般只需要幾秒，在應急狀態(tài)下課在1分鐘內帶全負荷，說明啟動迅速、并能很快達到全功率，柴油機的停機過程也很短，可以頻繁啟停。所以柴油發(fā)電機組很適合作為應急或備用電源。