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實體經(jīng)濟呈現(xiàn)新態(tài)勢 “中國制造”迎來三大利好

目前,我國正加快落實“中國制造2025”,深入推進智能制造與“制造強國”戰(zhàn)略的落地。為了把握難得的科技時代新機遇,我國亟需強化實體經(jīng)濟發(fā)展勢頭,而隨著2018年的到來,三大利好形勢也相繼明晰。

對于一個國家的經(jīng)濟來說,實體經(jīng)濟是其重要根基。如今,全球經(jīng)濟發(fā)展逐步邁入深度轉(zhuǎn)型期,我國迎來了強化核心競爭力,加快“彎道超車”的大好機遇。在新時代創(chuàng)新驅(qū)動理念的支撐下,伴隨第四次工業(yè)革命浪潮的興起,我國實體經(jīng)濟呈現(xiàn)出全新態(tài)勢。

回首2017年,自動化、智能化持續(xù)推進,制造業(yè)升級不斷提速;瞻望2018年,“中國制造”將收獲減稅降費、提質(zhì)增效、變革創(chuàng)新三大利好。我國實體經(jīng)濟的跨越之路,在荊棘與鮮花中愈加通坦。

減稅降費 降低制造企業(yè)負擔

在制造領域,稅費壓力是眾多企業(yè)的“心頭病”。在“中國制造2025”向縱深推進,“十三五規(guī)劃”加快落地的2018年,減稅降費仍將是一項重要的工作。繼續(xù)落實減稅降費,對于實體經(jīng)濟的優(yōu)化升級將起到更加明顯的作用。

實際上,2017年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議就對此作出了具體部署。會議強調(diào),要大力降低實體經(jīng)濟成本,降低制度性交易成本,繼續(xù)清理涉企收費,深化電力、石油天然氣、鐵路等行業(yè)改革,降低用能、物流成本。

此外,全國財政工作會議和全國稅務工作會議也指出,將繼續(xù)將減稅降費政策落到實處,進一步降低企業(yè)負擔,更好地推動制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

目前,減稅降費已經(jīng)邁出了新年第一步。財政部等四部委聯(lián)合印發(fā)的《關于停征排污費等行政事業(yè)性收費有關事項的通知》明確,自2018年1月1日起,在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一停征排污費和海洋工程污水排污費。

與此同時,在各地方省市,新一輪的減稅降費措施也開始加快謀劃。業(yè)內(nèi)人士分析,相對于2017年,今年的減稅降費重點依然是實體經(jīng)濟領域,特別是先進制造業(yè)等科技含量較高的制造產(chǎn)業(yè)。

提質(zhì)增效 強化制造領域基礎

曾幾何時,國人紛紛遠赴海外只為采購馬桶;曾幾何時,一顆小小的圓珠筆芯就成為了國內(nèi)難以突破的技術難題。好在,“中國制造”痛定思痛,正不斷加快品質(zhì)升級。從以數(shù)量取勝到以質(zhì)量取勝,中國實體經(jīng)濟發(fā)展理念迎來了蛻變。

當前,以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算為核心的前沿技術領域加速爆發(fā),自動駕駛汽車、機器人、無人機等新興科技產(chǎn)業(yè)持續(xù)成長,對于我國制造領域來說,推進質(zhì)量提升、品牌建設與服務優(yōu)化的需求愈發(fā)迫切。

針對提質(zhì)增效,通過引進物聯(lián)網(wǎng)技術與工業(yè)機器人,傳統(tǒng)工廠加快向智能工廠轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)不斷升級;針對提質(zhì)增效,借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),眾多企業(yè)實現(xiàn)精益生產(chǎn)、精準管理,能夠完全大規(guī)模定制化訂單,效率備增……

2017年10月份,工信部負責人在介紹前三季度工業(yè)運行情況時特別指出,前三季度制造業(yè)提質(zhì)增效明顯。據(jù)工信部調(diào)查顯示,過去五年來,我國企業(yè)生產(chǎn)效率平均提升超過30%,運營成本下降約20%,成果顯著。

在2017年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議上,“高質(zhì)量發(fā)展”成了一個高頻詞。從此,高質(zhì)量發(fā)展、提質(zhì)增效將貫穿于我國實體經(jīng)濟等所有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,為“品質(zhì)中國”的打造奠定堅實基礎。

變革創(chuàng)新 搶占智能制造未來

在當前科技大爆發(fā)的形勢下,創(chuàng)新在實體經(jīng)濟發(fā)展與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的作用正日漸突出。要想實現(xiàn)“創(chuàng)新強國”、“智造強國”的偉大夢想,除了在現(xiàn)有技術上實現(xiàn)趕超,更好在新技術上不斷突破,這樣才能在愈發(fā)激烈的國際競爭下贏得未來“話語權”。

過去一年來,我國在高端裝備制造領域進展喜人。從首艘國產(chǎn)航母到刷新運營速度的“復興號”高鐵,從國產(chǎn)大飛機C919到世界首臺光量子計算機,“中國制造”的創(chuàng)新實力不斷提升,技術轉(zhuǎn)化能力持續(xù)增強,體現(xiàn)了如今中國在研發(fā)創(chuàng)新與核心技術上的強大、自信。

不僅如此,目前我國在研發(fā)經(jīng)費、論文數(shù)量、技術專利等關鍵數(shù)字上,也實現(xiàn)了極大進步,甚至是超越。當然,不可否認的是,在很多高精尖領域,我國還有很長的路要走,還有很多短板要補。也正因此,我國需要在創(chuàng)新方面繼續(xù)注入強勁活力,繼續(xù)推進各領域變革,從而推動制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型,在智能制造的道路上搶占先機。

工信部有關負責人曾對此表示,將加大力度引導制造業(yè)企業(yè)加大創(chuàng)新、提升品質(zhì)和品牌建設,搶占全球市場話語權。根據(jù)工信部工作部署,智能制造將是未來中長期實現(xiàn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合,以及全面提升制造業(yè)競爭力的重要抓手。未來,以智能制造為著力點的科技創(chuàng)新將有望成為我國實體經(jīng)濟發(fā)展的不竭驅(qū)動力。

文章來源:中華機械網(wǎng)

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