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2017（第二屆）中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
6月28日，以“把握趨勢(shì)，攜手共建”為主題的2017（第二屆）中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)在北京成功舉辦。本屆峰會(huì)由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦，新能源汽車報(bào)社承辦，北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心、賽迪智庫(kù)、賽迪顧問(wèn)聯(lián)合協(xié)辦。
中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（工業(yè)和信息化部賽迪研究院）總工程師烏寶貴、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明、中國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書長(zhǎng)鄭甲兔等來(lái)自政府部門、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、媒體的代表近200人出席會(huì)議。
隨著供給側(cè)改革不斷深入，新能源汽車不斷更新迭代，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2016年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷售50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53.0%，新能源汽車保有量突破100萬(wàn)輛。今年前5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.7萬(wàn)輛和13.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.7%和7.8%。
基礎(chǔ)設(shè)施方面，2016年全國(guó)公共充電樁從年初的不到5萬(wàn)個(gè)，增長(zhǎng)到15萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)200%，私人專用充電樁也隨著私人乘用車的推廣應(yīng)用加快增長(zhǎng)，安裝比例達(dá)到80%以上，城際也已建成以48.6公里使用半徑的快充站。而從全球來(lái)看，主要國(guó)家公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量，歐洲總共建設(shè)10.6萬(wàn)個(gè)、美國(guó)建設(shè)4萬(wàn)個(gè)、日本僅有2.2萬(wàn)個(gè)，都比我國(guó)的要少。
2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于變革上升期，充電技術(shù)、運(yùn)營(yíng)模式、產(chǎn)業(yè)融合共享、充電安全、動(dòng)力電池、“互聯(lián)網(wǎng)+”及投融資等等，任何一個(gè)話題都值得從不同的角度深入探討。為加強(qiáng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與充電樁市場(chǎng)同頻共振，促進(jìn)完善互聯(lián)互通的生態(tài)機(jī)制，探索商業(yè)模式的多元化創(chuàng)新途徑，推動(dòng)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的良性發(fā)展，峰會(huì)無(wú)疑給以上觀點(diǎn)的交鋒提供了一個(gè)很好的平臺(tái)。
中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院總工程師 烏寶貴
烏寶貴在致辭中提到，由于我國(guó)新能源汽車保有量比較大，當(dāng)前充電設(shè)施還不能完全滿足車主及時(shí)充電的需求，一定程度上阻礙了新能源汽車的推廣和普及。因此，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)提高樁車比例和充電服務(wù)的便利性，十分必要也十分迫切。
對(duì)此，烏寶貴認(rèn)為，充電樁行業(yè)應(yīng)抓住2017年充電樁標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的關(guān)鍵期，加快充電建設(shè)互聯(lián)互通，利用先進(jìn)手段推進(jìn)移動(dòng)支付，提升用戶體驗(yàn)。
華北電力大學(xué)電動(dòng)汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任 郭春林
華北電力大學(xué)電動(dòng)汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任郭春林在演講中認(rèn)為，新能源汽車銷售還存在一些問(wèn)題，主要體現(xiàn)在市場(chǎng)機(jī)制還不完善，對(duì)于充電樁運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，與之配套的電力市場(chǎng)機(jī)制也存在缺環(huán)，因此，他希望電動(dòng)汽車市場(chǎng)和和供電市場(chǎng)能加強(qiáng)合作，共享共贏。
賽迪顧問(wèn)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理 吳輝
賽迪顧問(wèn)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝在《中國(guó)新能源汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)年度報(bào)告》中提到，充電樁行業(yè)雖然發(fā)展很快，但還存在一些亟需解決的問(wèn)題，如充電樁用地產(chǎn)權(quán)、行業(yè)自律、通信接口等。他認(rèn)為，換電、無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)、V2X等技術(shù)都將引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)的升級(jí)。
高端對(duì)話現(xiàn)場(chǎng)（上午場(chǎng)）
北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司總經(jīng)理劉曉民在峰會(huì)高端對(duì)話上表示，社會(huì)各界對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越重視，也有很多投資進(jìn)來(lái)。他希望運(yùn)營(yíng)能夠接地氣，貼近消費(fèi)者需求，真正做到互聯(lián)互通，只有這樣才能讓整個(gè)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
峰會(huì)上，組委會(huì)還舉行了“2017年中國(guó)充電樁十大品牌暨充電設(shè)施創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式，分別頒發(fā)了“2017年度中國(guó)充電樁十大品牌”和“2017年度中國(guó)充電樁最佳運(yùn)營(yíng)商”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，共17家企業(yè)獲獎(jiǎng)。北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、浙江萬(wàn)馬股份有限公司、青島特銳德電氣股份有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司、上海鼎充新能源技術(shù)有限公司、深圳市盛弘電氣股份有限公司、許繼電氣股份有限公司、聚電新能源科技有限公司、深圳晶福源科技股份有限公司、易事特集團(tuán)股份有限公司榮獲“2017年度中國(guó)充電樁十大品牌”；e充電、優(yōu)易充、特來(lái)電、星星充電、萬(wàn)馬新能源投資、富電科技、云杉智慧榮獲“2017年度中國(guó)充電樁最佳運(yùn)營(yíng)商”。
據(jù)主辦方介紹，本次峰會(huì)的獎(jiǎng)項(xiàng)是通過(guò)行業(yè)推薦，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票和專家評(píng)審權(quán)威評(píng)出。 與首屆不同的是，此次峰會(huì)結(jié)束后，組委會(huì)還特邀參會(huì)的部分專家及企業(yè)家共30余人舉行了一場(chǎng)小型座談會(huì)，就行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入探討，尋找政策和產(chǎn)業(yè)解決之道。
