官方微信：日成最新資訊
移動(dòng)官網(wǎng)
官方商城電動(dòng)機(jī)斷電后，能使電動(dòng)機(jī)在很短的時(shí)間內(nèi)就停轉(zhuǎn)的方法，稱作制動(dòng)控制。制動(dòng)控制的方法常用的有二類，即機(jī)械制動(dòng)與電力制動(dòng)，下面將這兩種制動(dòng)方法介紹如下。
一、機(jī)械制動(dòng)
機(jī)械制動(dòng)是利用機(jī)械裝置，使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的方法，經(jīng)常采用的機(jī)械制動(dòng)設(shè)備是電磁抱閘，電閘抱閘的外形結(jié)構(gòu)如圖21801所示。
電磁抱閘主要由兩部分構(gòu)成：制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器。 制動(dòng)電磁鐵由鐵芯和線圈組成；線圈有的采用三相電源，有的采用單相電源；閘瓦制動(dòng)器包括：閘瓦，閘輪，杠桿和彈簧等。閘輪與電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上. 制動(dòng)強(qiáng)度可通過(guò)調(diào)整彈簧力來(lái)改變。
一）電磁抱閘制動(dòng)控制線路之一
電磁抱閘制動(dòng)控制線路之一如圖21802所示：
電磁抱閘制動(dòng)控制線路的工作原理簡(jiǎn)述如下:
接通電源開(kāi)關(guān)QS后，按起動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM線圈獲電工作并自鎖。電磁抱閘YB線圈獲電，吸引銜鐵（動(dòng)鐵芯），使動(dòng)、靜鐵芯吸合，動(dòng)鐵芯克服彈簧拉力，迫使制動(dòng)杠桿向上移動(dòng)，從而使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開(kāi)，取消對(duì)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)；與此同時(shí)，電動(dòng)機(jī)獲電起動(dòng)至正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要停車時(shí)，按停止按鈕SB1，接觸器KM斷電釋放，電動(dòng)機(jī)的電源被切斷的同時(shí)，電磁抱閘的線圈也失電， 銜鐵被釋放，在彈簧拉力的作用下，使閘瓦緊緊抱住閘輪，電動(dòng)機(jī)被制動(dòng)，迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。（http://www.diangon.com版權(quán)所有）
電磁抱閘制動(dòng)，在起重機(jī)械上被廣泛應(yīng)用。當(dāng)重物吊到一定高度， 如果線路突然發(fā)生故障或停電時(shí)，電動(dòng)機(jī)斷電，電磁抱閘線圈也斷電， 閘瓦立即抱住閘輪使電動(dòng)機(jī)迅速制動(dòng)停轉(zhuǎn)，從而防止了重物突然落下而發(fā)生事故。
二）電磁抱閘制動(dòng)控制線路之二
采用圖21802控制線路，有時(shí)會(huì)因制動(dòng)電磁鐵的延時(shí)釋放，造成制動(dòng)失靈。
造成制動(dòng)電磁鐵延時(shí)的主要原因：制動(dòng)電磁鐵線圈并接在電動(dòng)機(jī)引出線上(參見(jiàn)圖2－71)。電動(dòng)機(jī)電源切斷后，電動(dòng)機(jī)不會(huì)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，它要因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)子剩磁的存在，使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)，定子繞組的感應(yīng)電勢(shì)加在電磁抱閘YB線圈上。所以當(dāng)電動(dòng)機(jī)主回路電源被切斷后，YB線圈不會(huì)立即斷電釋放，而是在YB線圈的供電電流小到不能使動(dòng)、靜鐵芯維持吸合時(shí)，才開(kāi)始釋放。
解決上述問(wèn)題的簡(jiǎn)單方法是；在線圈YB的供電回路中串入接觸器KM的常開(kāi)觸頭。如果輔助常開(kāi)觸頭容量不夠時(shí)， 可選用具有五個(gè)主觸頭的接觸器?；蛄硗庠黾右粋€(gè)接觸器，將后增加接觸器的線圈與原接觸器線圈并聯(lián)。將其主觸頭串入YB的線圈回路中。這樣可使電磁抱閘YB的線圈與電動(dòng)機(jī)主回路同時(shí)斷電，消除了YB的延時(shí)釋放。
防止電磁抱閘延時(shí)的制動(dòng)控制線路如圖21803所示。
二、電力制動(dòng)
常用的電力制動(dòng)有電源反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)兩種。
一）電源反接制動(dòng)
電源反接制動(dòng)是依靠改變電動(dòng)機(jī)定子繞組的電源相序，而迫使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的一種方法。
（一）單向反接制動(dòng)控制線路
單向運(yùn)轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制線路如圖21804所示。
起動(dòng)時(shí)，閉合電源開(kāi)關(guān)QS，按起動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM1獲電閉合并自鎖，電動(dòng)機(jī)M起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到一定值時(shí)(如100轉(zhuǎn)/分)，速度繼電器KS的常開(kāi)觸頭閉合，為反接制動(dòng)作好準(zhǔn)備。
停止時(shí)，按停止按鈕SB1(一定要按到底)，按鈕SB1常閉觸頭斷開(kāi)，接觸器KM1失電釋放，而按鈕SB1的常開(kāi)觸頭閉合，使接觸器KM2獲電吸合并自鎖，KM2主觸頭閉合，串入電阻RB進(jìn)行反接制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一個(gè)反向電磁轉(zhuǎn)矩，即制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，迫使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降；當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至約100轉(zhuǎn)/每分鐘以下時(shí)，速度繼電器KS常開(kāi)觸頭斷開(kāi)，接觸器KM2線圈斷電釋放，電動(dòng)機(jī)斷電，防止了反向起動(dòng)。
由于反接制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)速度接近兩倍的同步轉(zhuǎn)速，故反接制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電流很大，定子繞組的電流也隨之很大， 相當(dāng)于全壓直接起動(dòng)時(shí)電流的兩倍。為此，一般在4.5KW以上的電動(dòng)機(jī)采用反接制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在主電路中串接一定的電阻器，以限制反接制動(dòng)電流，這個(gè)電阻稱為反接制動(dòng)電阻，用RB表示，反接制動(dòng)電阻器，有三相對(duì)稱和兩相不對(duì)稱兩種聯(lián)結(jié)方法，圖21804為對(duì)稱接法，如某一相不串電阻器，則為二相不對(duì)稱接法。
串接的制動(dòng)電阻ＲRB的阻值可用下式計(jì)算
RRB= KUΦ/Ist(Ω)
式中:ＲRB為反接制動(dòng)電阻器的阻值，單位為歐姆(Ω)；
UΦ為電動(dòng)機(jī)繞組的相電壓，單位為 V ;
Ｉst為電動(dòng)機(jī)全壓起動(dòng)電流，單位為 A ;
Ｋ為系數(shù)，如果要求反接制動(dòng)的最大電流等于全壓起動(dòng)電流，Ｋ取0.13；如果要求反接制動(dòng)最大電流為全壓起動(dòng)電流的一半，Ｋ取1.5 。
若反接制動(dòng)時(shí)，僅在兩相的定子繞組中串接制動(dòng)電阻，則選用的制動(dòng)電阻的數(shù)值應(yīng)為上式計(jì)算值的1.5倍。
不頻繁起動(dòng)時(shí)，反接制電阻的功率為:
ＰR＝ 1/4 In 2ＲRB（In為電動(dòng)機(jī)額定電流，其單位為Ａ）
頻繁起動(dòng)時(shí)，反接制動(dòng)電阻的功率為:
ＰR＝（1/3—1/2）In 2ＲRB
例如:一臺(tái)4極鼠籠型電動(dòng)機(jī)，額定功率為20KW，額定電流為38.4A，額定電壓為380V，定子繞組為星接，問(wèn)采用反接制動(dòng)時(shí)，應(yīng)串聯(lián)ＲRB的阻值和功率為多少？
從機(jī)電產(chǎn)品樣本上查得ＩST為228A(若無(wú)產(chǎn)品樣本，則可取 ＩST=(４—７）In，一般取中間值)。
RRB =1.5×220/228=1.4Ω
PR=1/3 In 2 RRP =1/3×38.42×1.4=164W
圖21804控制回路的接線步驟如下：
(1)首先接FU2和FR：由FR常閉接點(diǎn)引出的線為電源1；由另一個(gè)FU2引出的線為電源“2”。
(2)將“1”線分別接在KM1、KM兩線圈上；將線圈的另一端接至“對(duì)方的常閉觸頭”上；KM1的空常閉接點(diǎn)與速度繼電器KS的常開(kāi)接點(diǎn)相連接，KS的空接點(diǎn)與KM2常開(kāi)接點(diǎn)連接，并由剛接過(guò)線的KM2常開(kāi)接點(diǎn)引出“KM2的線圈線”接至按鈕SB1右側(cè)常開(kāi)接點(diǎn)上，從KM2的空常開(kāi)接點(diǎn)引出兩根線，一根為“KM2的自鎖線”接至按鈕SB1的左側(cè)常閉接點(diǎn)上；另一根接至FU2(即電源線“2”)。
(3)從KM2空閑常閉接點(diǎn)引出一長(zhǎng)一短兩根導(dǎo)線，短線接KM1的常開(kāi)接點(diǎn)，長(zhǎng)線為“KM1線圈線”接至按鈕SB2左側(cè)常開(kāi)接點(diǎn)；從KM1的空常開(kāi)接點(diǎn)引出“KM1的自鎖線”，接按鈕SB2右側(cè)常開(kāi)接點(diǎn)。
（4）按鈕開(kāi)關(guān)中：將右側(cè)的SB1常閉接點(diǎn)與SB2常開(kāi)接點(diǎn)用導(dǎo)線相連；將左側(cè)的SB1常開(kāi)接點(diǎn)與常閉接點(diǎn)用導(dǎo)線連接。
（5）將主回路及控制回路的所有連接線全部仔細(xì)檢查一遍，確認(rèn)無(wú)誤后，送電試機(jī)。
（二）可逆起動(dòng)反接制動(dòng)控制線路
1、電動(dòng)機(jī)可逆起動(dòng)反接制動(dòng)的控制線路之一
電動(dòng)機(jī)可逆起動(dòng)反接制動(dòng)的控制線路之一，如圖21805所示。該控制線路由于主回路中沒(méi)有限流電阻RB，所以只能用于容量較小的電動(dòng)機(jī)。
圖中KS—1和KS—2分別為速度繼電器正反兩個(gè)方向的兩副常開(kāi)觸頭，當(dāng)按下SB2時(shí)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，速度繼電器的常開(kāi)觸頭KS—2閉合，為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備，當(dāng)按下SB3時(shí)，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，速度繼電器KS—1閉合，為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備。中間繼電器KA的作用是：為了防止當(dāng)操作人員因工作需要而用手轉(zhuǎn)動(dòng)工件和主軸時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)速度繼電器KS也旋轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，速度繼電器的常開(kāi)觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)獲得反向電源而反向沖動(dòng)，造成工傷事故。
圖21805控制線路的工作原理，簡(jiǎn)述如下：
閉合電源開(kāi)關(guān)QS后按SB2，接觸器KM1獲電閉合并通過(guò)其自鎖觸頭自鎖，電動(dòng)機(jī)M正轉(zhuǎn)起動(dòng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于120轉(zhuǎn)/每分鐘 時(shí)，KS—2閉合，為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備。
當(dāng)需要正轉(zhuǎn)停止時(shí)，按SB1，接觸器KM1斷電釋放而中間繼電器KA獲電吸合并自鎖；KA的常開(kāi)觸頭斷開(kāi)，切斷KM2自鎖觸頭的供電回路，使其不能自鎖；KA的常開(kāi)觸頭接通KM2的線圈回路，使KM2獲電吸合，此時(shí)反接制動(dòng)開(kāi)始，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至約100轉(zhuǎn)/每分鐘時(shí)，速度繼電器KS—2斷開(kāi)，使 KM2斷電釋放，在中間繼電器自鎖回路中的常開(kāi)觸頭KM2斷開(kāi)，使中間繼電器KA也失電釋放。
反轉(zhuǎn)的起動(dòng)及反接制動(dòng)的工作原理與上述相似，不再贅述。
可逆起動(dòng)反接制動(dòng)的控制線路之一的參考接線步驟如下：
(1)首先接好電源FU2及熱繼電器FR常閉觸頭，引出控制電源“1”與“2”。
